性能特点:
电液伺服多通道疲劳加载系统用恒压大排量伺服泵站、伺服控制器均为我公司自行设计制造,伺服控制器也可根据用户试验需要配置进口品牌;有多种功能试验软件可供选用,满足不同用户的试验要求;目前可根据用户的实际需要,汽车部件疲劳试验机,独立设计制造单一用户单一产品服务,满足针对性的试验需求;
该试验机是目前国际上广泛使用的疲劳试验设备,广泛应用于汽车、船舶、航天、教育、科研院所等检测领域。
试验机使用时应定期更换伺服阀,疲劳试验机,定期清洗、更换力矩马达和先导阀,防止污染,杜绝故障发生。伺服阀的装拆应在尽可能干净的环境中进行,操作时应先去掉接到伺服阀上的电气信号,再卸掉液压系统的压力,然后拆下伺服阀。在干净、相容的商用溶剂中清洗所有的零件,零件可以晾干或用软气管以洁净、干燥的空气吹干。清洗后的伺服阀,可以作为备件轮流使用,降低费用。
技术参数:
通道数量:2个;可选配3个;
试验力上限值:根据设计要求kN;
动态试验力上限值:±100Kn---±1000kN;;
作动器行程:±75mm---±150mm;
主要试验波形:正弦、三角、方波、斜波等;
试验频率范围:0.01-15Hz;
龙门框架:根据要求订制。
泵站:60L/min-1500L/min任选。
全功能智能操作的GPS系统软件
定时存储:自动定时完成试验数据存储,进行数据处理、曲线绘制(频率-时间曲线、负荷-时间曲线)。
实时显示:平均负荷值、交变负荷峰值、谐振频率、循环疲劳次数等实测参量。可进行常规疲劳试验、程控加荷试验、快谱试验、交变负荷包络线功能试验(波形给定正弦波、三角波、方波)。
参数设置多样:可以以平均负荷值、交变负荷峰值给定方式,也可以用负荷上限值、应力比方式以及上限值、下限值负荷值方式给定,允许使用不同的力值单位。